| 고압 48V DC 링 블로워 WS145110-24-150-X300 |
30kPa 고압 29m3/h 공기 흐름 48V 링 블로워는 48V DC 무브러시 전기 고압 호흡 장치 팬 블로워에 사용되는 10kw 연료 전지용입니다.
DC 무브러시 산업용 팬 블로워는 에어 쿠션 기계/연료 전지/의료 장비 및 팽창식 장치에 적합합니다.

| 송풍기 특징 |
브랜드 이름: 원스마트
DC 무브러시 모터를 사용한 고압
송풍기 종류 : 원심팬
전압: 24vdc
베어링 : NMB 볼 베어링
적용 산업: 제조 공장
전류 유형: DC
블레이드 소재 : 플라스틱
장착: 천장선풍기
원산지: 중국 저장성
전압:24VDC
인증: CE, RoHS
보증 기간: 1년
제공되는 애프터 서비스: 온라인 지원
Life time(MTTF): >20,000시간(25도 C 이하)
무게: 3kg
하우징 소재 : PC
단위 크기: D110*H107mm
모터 유형: 3상 DC 무브러시 모터
컨트롤러: 외부
정압 : 30kPa
| 그림 |

| 송풍기 성능 |
WS145110-48-150-X300 블로어는 최대 29m까지 도달할 수 있습니다.30kpa 압력 및 최대 30kpa 정압에서 /h 공기 흐름. 100% PWM을 설정하는 경우 이 송풍기가 18kPa 저항에서 작동할 때 최대 출력 공기 전력을 얻고, 100% PWM을 설정하는 경우 이 송풍기가 16kPa 저항에서 작동할 때 최대 효율을 얻습니다. 기타 부하 지점 성능은 아래 PQ 곡선을 참조하십시오.

| DC 무브러시 블로워의 장점 |
(1)WS145110-48-150-x300 송풍기는 무브러시 모터와 NMB 볼 베어링을 내장하여 매우 긴 수명을 자랑합니다. 이 송풍기의 MTTF는 20도 C 환경 온도에서 30,000시간 이상에 도달할 수 있습니다.
(2) 이 송풍기는 유지 보수가 필요하지 않습니다.
(3) 무브러시 모터 컨트롤러로 구동되는 이 송풍기는 속도 조절, 속도 펄스 출력, 빠른 가속, 브레이크 등 다양한 제어 기능을 갖추고 있어 지능형 기계 및 장비로 쉽게 제어할 수 있습니다.
(4) 무브러시 모터 드라이버로 구동되는 송풍기는 과전류, 저전압/과전압, 정지 보호 기능을 갖추고 있습니다.
| 응용 프로그램 |
이 송풍기는 진공기계, 연료전지에 널리 사용될 수 있습니다.
| 송풍기를 올바르게 사용하는 방법: |
이 송풍기는 CCW 방향으로만 작동할 수 있습니다. 임펠러 작동 방향을 반대로 하면 공기 방향을 변경할 수 없습니다.
송풍기를 먼지와 물로부터 보호하기 위해 흡입구에 필터를 설치합니다.
블로어의 수명을 늘리려면 주변 온도를 최대한 낮게 유지하세요.
| 자주 묻는 질문: |
질문: 이 원심 공기 송풍기를 사용하면 먼지를 직접 빨아들일 수 있나요?
A: 이 송풍기는 먼지를 직접 빨아들이는 데 사용할 수 없습니다. 먼지를 빨아들여야 하는 경우, 이 특수 작업 조건에 적합한 품목을 선택하도록 요청할 수 있습니다.
Q: 작업환경이 더러운 경우 어떻게 해야 하나요?
A: 필터는 Blower Fan의 입구에 조립하는 것이 강력히 권장됩니다.
질문: 블로어의 소음을 어떻게 줄일 수 있나요?
답변: 많은 고객이 블로어 소음을 차단하기 위해 블로어 팬과 기계 사이에 폼, 실리콘을 채웁니다.
직렬 권선 DC 모터는 저속에서 가장 높은 토크를 발생시키므로 전기 기관차 및 트램과 같은 견인 응용 분야에 자주 사용됩니다. 또 다른 응용 분야는 가솔린 및 소형 디젤 엔진용 스타터 모터입니다. 직렬 모터는 드라이브가 고장날 수 있는 응용 분야(예: 벨트 드라이브)에 사용해서는 안 됩니다. 모터가 가속함에 따라 전기자(따라서 필드) 전류가 감소합니다. 필드가 감소하면 모터가 가속되고 극단적인 경우 모터가 스스로 파괴될 수도 있지만 이는 팬 냉각 모터(자체 구동 팬 포함)에서는 훨씬 덜 문제가 됩니다. 이는 접착력이 손실되는 경우 철도 모터에 문제가 될 수 있는데, 신속하게 제어하지 않는 한 모터가 정상적인 상황에서보다 훨씬 더 높은 속도에 도달할 수 있기 때문입니다. 이는 모터 자체와 기어에 문제를 일으킬 수 있을 뿐만 아니라 레일과 휠 사이의 속도 차이로 인해 레일과 휠 트레드가 빠르게 가열되고 냉각되면서 심각한 손상을 일으킬 수도 있습니다. 일부 전자 제어에서는 전기 자동차의 최고 속도를 높이기 위해 필드 약화가 사용됩니다. 가장 간단한 형태는 접촉기와 필드 약화 저항을 사용합니다. 전자 제어는 모터 전류를 모니터링하고 모터 전류가 사전 설정 값 아래로 감소하면 필드 약화 저항을 회로로 전환합니다(이것은 모터가 최대 설계 속도에 있을 때입니다). 저항이 회로에 연결되면 모터는 정격 전압에서 정상 속도보다 속도가 높아집니다. 모터 전류가 증가하면 제어는 저항을 분리하고 저속 토크를 사용할 수 있습니다.
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